“创新号”奏出市政最强音

经过城轨分公司西安地铁四号线TJSG-13标盾构项目部所有人员近3个月的努力，“创新号”土压平衡盾构机安全通过余家寨-百花村区间各风险点，于8月1日刀盘到达百花村站，基本实现贯通，城轨分公司的“盾构之旅”在集团公司各级领导的支持和帮助下终于开花结果了。回顾走过的路，我们不禁感慨万千。

为了这一刻，城轨分公司职工认真研究工程的情况。我们施工的这段是余家寨-百花村区间的右线。西安地铁四号线TJSG-13标余家寨-百花村区间长523.807m,均采用盾构法施工。施工隧道为圆形断面，隧道外径6m，内径5.4m，厚0.3m，环宽1.5m，管片采用3+2+1的形式。管片之间使用22根螺栓连接，环向12根，纵向10根。转弯管片楔形量为38mm。余-百区间位于太华北路东侧，沿南北方向敷设。

余家寨-百花村盾构区间的贯通，实现了我们当初的梦想，余百区间的贯通倾注了集团公司领导大量的心血，分公司领导的汗水在这里挥洒，项目部全体人员在这里日夜奋战，整个区间施工过程中安全、质量、进度和职业健康等方面均可控，地铁公司副总工程师杨晓强近期在对余百区间工地的检查中，对我们的施工质量给予了高度赞扬，认为我们的施工水平在同行业中居于前列。

盾构区间施工的同时，我们培养出了一批懂盾构施工技术的专业人才；在设备方面培养和组建一个高水准、专业化的维修和保养队伍，降低设备的折旧费和大修理费；通过实践在盾构工程管理方面摸索出一套切实可行的管理办法，使我们在盾构施工管理水平上一个新的台阶。

盾构施工是我们刚刚涉及的新领域，城轨分公司将以盾构施工技术为新的起点，再接再厉，继续发扬“诚信、创新、奉献、卓越”的“市政精神”，全力以赴打好盾构施工攻坚战，在工程安全、质量等方面力争最优，为开拓、赢得和扩大西安地铁市场，注入强有力地动力和奏出市政最强音。